Comparatif custom 125

Les constructeurs japonais ont depuis quelques années abandonné le segment du custom 125. Pourtant, ces machines avaient fait leur bonheur dans les années 1996 à 2003 avant que le scooter 125 ne prenne le pas sur la moto 125 en termes de volume de vente. Depuis, coréens et taiwannais avaient repris le flambeau, mais cette année le vent chinois s'intensifie avec de nouveaux produits à l'esthétique affinée, bien plus séduisants. Voici donc un comparatif video de ces Custom 125 avec la Lifan King S, la Vastro Custom, la MS Motorcycles Bobber (Regal Raptor) et la Keeway Superlight Dark, toutes plus ou moins inspirée de plus grosses cylindrées, comme c'était le cas à l'époque des Rebel, Shadow et Virago. Bienvenue sur la route de la soie !

Merlinette a écrit:

Les constructeurs japonais ont depuis quelques années abandonné le segment du custom 125. Pourtant, ces machines avaient fait leur bonheur dans les années 1996 à 2003 avant que le scooter 125 ne prenne le pas sur la moto 125 en termes de volume de vente. Depuis, coréens et taiwannais avaient repris le flambeau, mais cette année le vent chinois s'intensifie avec de nouveaux produits à l'esthétique affinée, bien plus séduisants. Voici donc un comparatif video de ces Custom 125 avec la Lifan King S, la Vastro Custom, la MS Motorcycles Bobber (Regal Raptor) et la Keeway Superlight Dark, toutes plus ou moins inspirée de plus grosses cylindrées, comme c'était le cas à l'époque des Rebel, Shadow et Virago. Bienvenue sur la route de la soie !

https://www.youtube.com/watch?v=jQHihKiKTP4

Sympa le comparatif, enfin des 125 mises à l'honneur  
Mais quel dommage que les grands constructeurs aient abandonné le créneau des 125 
Bonne soirée.